深圳新闻网讯（记者 傅大伟）作为WRC世界拉力锦标赛的两款竞争车型，三菱LANCER EVOLUTION和斯巴鲁翼豹，普遍受到国内众多发烧级玩家以及车迷热切关注。记者分别采访了这两款车的经销商，让这两个品牌来了一次“纸上谈兵”。

    据大兴进口三菱的工作人员介绍，三菱LANCER EVOLUTION（以下简称EVO）九代在国内上市以来，深圳市场已经售出11辆。外观上，9代EVO相对以前并没有做太大的改变，只是在头灯、尾灯、包围方面做了一些调整，以降低风阻。并可以选配BBS公司制造的比原厂件更为轻量化的翼状锻造的铝制车轮，配合 235/45R17 的普利斯通或横滨轮胎，使得EVO具有相当不错的抓地性能。

    动力方面，EVO9代采用了采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎，由于发动机拥有MITSUBISHI MOTORS创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），因此在输出功率和扭矩性能上都能达到一个更高的水平。据了解，三菱EVO 9代车身售价45.5万，包牌价49.4万。

三菱LANCER EVOLUTION 9代

    斯巴鲁则是富士重工业株式会社的汽车品牌，斯巴鲁Impreza翼豹轿跑车的制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛（WRC）SUBARU车队的冠军座驾。这款被开发用于参加WRC的汽车，经过不断地发展，一直持续至今。为了对WRC赛车进行及时改进，批量生产汽车的外观设计是在SUBARU世界汽车拉力赛车队（SWRT）的协助下开发的。

    内外兼修 SUBARU特有的左右对称全轮驱动（SymmetricalAWD）及水平对置发动机（SUBARUBOXER）所固有的重心较低的特点，使其整体性能、操控与驾驶产生了显著的不同。从行驶在路面上的车轮到方向盘，都是驾驶者与汽车之间的直接交流。翼豹即便是在恶劣的路况下，它在结构方面的配置也能够确保进行长距离和高速度的直线行驶。斯巴鲁翼豹2.0包牌价为25.88万，翼豹2.5T包牌价为39万。

斯巴鲁Impreza翼豹2.0