深圳新闻网讯（记者 罗秋近 王荣）“政府已经准备了6亿元作为公交降价补贴，但公交降价的第一个月，深圳市民实际享受到的公交优惠只有3千万。”1月13日上午，在深圳桃源村举行的“深圳通宣传推广月活动”启动仪式上，深圳市副市长张思平表示，希望有更多市民使用深圳通卡搭乘公交享受公交降价带来的实惠。另外，记者获悉，从13日起，深圳通的发卡量将达到每天5万张，市民“买卡难”问题将得到解决。

深圳市副市长张思平启动“深圳通宣传推广月活动”

    由深圳市交通局主办、深圳通公司承办的“深圳通宣传推广月活动”1月13日上午同时在深圳南山区桃源村、宝安区都之都广场和龙岗区龙城广场启动。出席启动仪式的深圳市副市长张思平接受记者采访时坦言，深圳公交降价方案自去年12月1日开始实施，由于准备工作不足、原来的票价体系比较复杂等原因，在最初几天出现了不少问题。“对这些问题，深圳市政府非常重视，交通局、物价局立即整改，经过近两个星期的时间，公交降价工作基本理顺，部分线路、部分区间不升反降的问题完全解决，所有的公交公司完全按照新的票价执行，深圳通的刷卡系统也逐步完善。”

    张思平向媒体透露，公交降价实施以来，短短一个多月，深圳通的发卡量从100多万增加到210万，使用率比原来提高了2到3倍，特区内刷卡率达到80%，特区外在20%到30%之间。据统计，12月份，市民通过刷卡享受到了近2000万的优惠，加上降低公交基准价、最高票价封顶等措施，深圳市民12月份实际享受到3000万元的公交优惠票价。“但是，这样的补贴额度还不够。按这样计算，政府一年只需要补贴2.5亿元，而实际上政府已经准备了6个多亿作为补贴。”张思平表示，公交降价主要通过深圳通打折实现，希望市民能更多的使用深圳通卡搭乘公交，把政府公交降价的政策落实到实处。

    张思平特别告诉深圳新闻网记者，他每天都会上深圳新闻网，浏览“我说深圳事”论坛网友发的帖子，“在降价初期，每次看到网友帖子里说哪个线路收费有问题，我都会逐个用笔记录下来，然后转交给交通部门查处。”张思平说，市民如果发现有公交线路不执行政府票价，可以到深圳市交通局举报，交通部门将会派人检查。

    在当天的宣传活动中，记者从深圳通公司了解到，随着公交降价的不断落到实处，特别是发售网点的不断完善和卡源渠道的拓展，深圳通发卡量在新年伊始发卡速度大大加快。截至1月13日，深圳通发卡量达到210万张。据深圳通有限公司总经理贾俊刚介绍，从现在起深圳通的发卡量将达到每天5万张，本月20日将有60万张新卡到位，加上库存，本月深圳通新卡供应量可达100万张，市民“买卡难”问题将得到解决。贾俊刚表示，从现在开始供卡不会出现大量不足问题，如果有个别网点供应不足深圳通公司将会做调整。预计从现在起到4月份，深圳通发卡量将达到500万张。